沖壓彎頭是較早應用于批量生產彎頭管件的成形工藝，在常用規格的彎頭生產中已被熱推法或其它成形工藝所替代，但在某些規格的彎頭中因生產數量少、壁厚過厚或過薄。產品有特別要求時仍在使用。彎頭的沖壓成形采用與彎頭外徑相等的管坯，使用壓力機在模具中直接壓制成形。

在沖壓前，管坯擺放在下模上，將內芯及端模裝入管坯，上模向下運動開始壓制，通過外模的約束和內模的支撐作用使彎頭成形。與熱推工藝相比，沖壓成形的外觀質量不如前者；沖壓彎頭在成形時外弧處于拉伸狀態，沒有其它部位多余的金屬進行補償，所以外弧處的壁厚約減薄10%左右。但由于適用于單件生產和低成本的特點，故沖壓彎頭工藝多用于小批量、厚壁彎頭的制造。

下面，來簡單說明一下沖壓彎頭坯料沖壓過程：

一、在彎頭坯料沖壓過程中，如發現坯料內側出現了“扇形彎邊”現象的雛形(因坯料在下胎模具上的位置不當所致)。應立即停止沖壓操作，取下未成形的坯料放回爐中重新加熱到所需的熱作溫度。然后，對坯料在下胎模具上的位置作適當調整，再進行二次沖壓成形。一般情況下，經過這樣重新加熱和調整位置后的坯料，二次沖壓成形質量都比較理想。

二、對于初次以批量或以數量生產的同規格彎頭。在作好彎頭坯料展開樣板(展開圖)之后，一般先下一至兩塊坯料。根據加熱沖壓后的產成品狀況：如存在偏差，及時地修正展開樣板的外形尺寸，并以此作為下料依據；如符合要求，即依此進行彎頭的批量或數量的制造生產。

三、如果由于某種原因，出爐后的坯料移至下胎模具上找正后，其溫度已低于規定的熱作溫度(用光學測溫儀或其它測溫儀器檢測)時。一般不要勉強沖壓成形，而應當回滬重新加熱到規定的熱作溫度后，再進行沖壓操作。否則的話，一方面可能產生廢品；另一方面可能對下胎模具有破壞性的損害。特別是對于。從彎頭對接環縫焊接的生產速率和自動化程度來看，采用二氧化碳氣體保護自動悍；或者采用背面加襯墊的埋弧自動焊等方法，彎頭制造技術尚待優良的一個重要方面。

沖壓彎頭的品種包括45°彎頭、90°彎頭、三通、四通、45°斜三通、雙承口管箍、單承口管箍、管帽、活接頭、支管座等。其中，三通和四通有等徑和異徑之分；雙承口管箍同樣有等徑和異徑之分，異徑的雙承口管箍還有同心和偏心之分。

關于沖壓彎頭的制作有以下幾點：

一、沖壓彎頭變直徑管件，指管端或管上某一部分直徑減??；帶卷邊和封底類的管件，增加管端總強度向管的外側或內側卷邊或將管件端部封住的管件；

二、沖壓彎頭變壁厚的管件，指沿管子長度方向使壁厚發生變化；

三、改變斷面的管件，根據要求，將圓形斷面變為方形、橢圓形、多邊形等等；

四、帶凸緣和圓緣的管件，前者指管子端部向內側或外側凸，后者指在管的圓周方向形成隆起的或凹槽的管件；

五、沖壓彎頭彎曲管件，我們接觸比多的，就是將直管變為不同曲率半徑的彎管，如彎頭、彎管等等。