不銹鋼沖壓彎頭是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的不銹鋼沖壓彎頭。不銹鋼沖壓彎頭具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、燃氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。不銹鋼沖壓彎頭與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，普遍用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。不銹鋼沖壓彎頭在使用過程應該注意的問題：因為考慮到其使用性及使用壽命，所以放在提升管道內襯的韌性，抗沖擊性及性上，物料的輸送、輸出、都是采用近距離、高壓輸送中都能承受相當大的壓力。

不銹鋼沖壓彎頭分冷沖壓和熱沖壓兩種，通常根據材料性質和設備能力選擇冷沖壓或熱沖壓。冷擠壓彎頭的成形過程是使用的彎頭成形機，將管坯放入外模中，上下模合模后，在推桿的推動下，管坯沿內模和外模預留的間隙運動而完成成形過程。采用內外模冷擠壓工藝制造的彎頭外形美觀、壁厚均勻、尺寸偏差小，故對于不銹鋼沖壓彎頭特別是薄壁的不銹鋼沖壓彎頭成形多采用這一工藝制造。這種工藝所使用的內外模精度要求高；對管坯的壁厚偏差要求也比較苛刻。

不銹鋼沖壓彎頭的質量檢驗知識：

一、熱處理原始記錄應妥善保存備查；

二、不銹鋼沖壓彎頭按相應技術文件規定的項目和要求進行檢驗；

三、淬火狀態或低溫回火后的不銹鋼沖壓彎頭，重復淬火前應進行預熱，退火或高溫回火；

四、當不銹鋼沖壓彎頭力學性能不合格時，可重復熱處理，但重復淬火或固溶次數一般不超過二次。工件的補充回火不算作重復處理。

不銹鋼沖壓彎頭用于連接兩根公稱通徑相同的管子，使管路作90度轉彎。不銹鋼沖壓彎頭除含碳外一般還含有少量的硅、錳、硫、磷，不銹鋼沖壓彎頭能夠在管道連接中發揮重要的作用和價值，按照不同的標準和分類方式進行分類可以分為不同的種類和類型，不同的種類具有不同的作用和優點，在使用中展現不同的價值和作用，達到行業中的使用。

在不銹鋼沖壓彎頭的推制過程中，正常情況下壁厚不應當發生變化，但如果因為工具原因，有的地方會發生減壁現象，所以一般提料時，壁厚要加一些余量，如彎頭是8.18mm的壁厚，一般都提8.5mm左右的管子，防止在推制時由于局部減厚而超差。整好形后，彎頭的外徑、壁厚尺寸都達到了要求。不銹鋼沖壓彎頭現場裝置為便當。裝置耗時僅為焊接收件或套絲的1/3，縮短了工期和費用，避免了滲漏水狀況發作。彎頭在銜接運用中依照的方法和原理進行操控和運用，具有杰出的裝置特性和價值，需求不斷的選用的方法進行運用。

不銹鋼沖壓彎頭要就此熱狀態下進行。后的外徑就達到了成品的尺寸要求了。壁厚就以來料的壁厚進行控制。彎頭和管子的壁厚公差都是相同的，均為±12.5%。因為有的彎頭處理不當后，就會扭曲，這是不允許的。另外，推頭后一般都是前端外徑大，要通過模進行。模實際上是一個壓力機，要有一套模具，兩個半圓弧，上下各一個。